ani_al: (Default)
[personal profile] ani_al
[livejournal.com profile] nikitskij
Сегодня принята отставка губернатора Приморского Края Сергея Дарькина. Уход губернатора довольно банальная процедура – почти каждый месяц происходит ротация в губернаторском корпусе. Но иногда за губернатором остаются незаконченные проекты…

Как известно АТЭС-2012 пройдет на острове Русский и во Владивостоке. В этой связи в Приморье развернулась глобальная стройка. Вершиной этой масштабной стройки стал проект возведение моста через Золотую Бухту, при вводе в эксплуатацию в 2012 году он будет вантовым мостом с самым большим в мире пролётом, длина которого составит 1104 метра! Но делегации саммита придется доставлять на остров по воде, т.к. мост не удастся построить в срок…



Кстати мост в Владивостоке уже окрестили проклятым, т.к. вокруг него ходит много нехороших историй (самоубийства, пожары и т.д.):

Вопрос о строительстве моста на остров Русский был поднят ещё в первой половине XX века. Первый проект был выполнен в 1939 году, второй — в 1960-е годы. Ни тот, ни другой проект так и не был реализован.
Нынешний генеральный подрядчик строительства — ОАО УСК «Мост» — минуя процедуру тендера, был определен 31 августа 2008 года распоряжением Правительства РФ. Основными субподрядчиками стали ОАО СК «МОСТ» и НПО «Мостовик».

5 февраля 2009 года покончил с собой Вячеслав Полянских, заместитель главного инженера ООО «Мост-Восток», руководивший строительством моста. Загадочное самоубийство инженера Вячеслава Полянских, который покончил с собой прямо в бухте, где он строил мост, вскрыло ненадежность и безнадзорность главных объектов саммита АТЭС во Владивостоке. Осталась предсмертная записка: «Мост строится с грубейшими нарушениями. Я не хочу быть крайним, когда мост рухнет и будет масса жертв…»

А 12 декабря 2012 года строящийся мост через бухту Золотой Рог во Владивостоке загорелся, что также повлияло на сроки сдачи проекта в срок.

Сам факт строительства, а также обстоятельства подготовки саммита АТЭС на Русском подвергаются резкой критике российской либеральной оппозиции. Критика вызвана, в частности, высокой стоимостью возводимых объектов инфраструктуры, в несколько раз превосходящей стоимость подобных объектов в других странах.
Одно только строительство двух мостов на остров Русский через бухту Золотой Рог и через пролив Босфор Восточный обойдётся более чем в $2 млрд. При этом суммарная длина мостов меньше трёх километров. Для сравнения: за $2 млрд китайцы построили Мост через залив Ханчжоувань длиной 35,6 километра, а аналогичный по длине мост во Франции обошёлся в €394 млн.

Как долго будет служить мост - покажет история, но для начала его надо достроить…
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting